上汽拿下國內首張道路測試用牌照 國內首款智能駕駛車(chē)年內量產(chǎn)上市

(2018年3月1日,上海)在今天召開(kāi)的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理辦法(試行)》新聞發(fā)布會(huì )上,上海汽車(chē)集團股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽集團)被授予國內第一張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試用牌照。

作為中國智能駕駛領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”,上汽集團將利用其在智能駕駛核心技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,計劃今年率先推出智能駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品,著(zhù)眼于擁堵、停車(chē)難、交通安全等痛點(diǎn)問(wèn)題,為消費者帶來(lái)與眾不同的駕乘體驗。

智能駕駛是目前各大跨國車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大力研發(fā)和競相進(jìn)入的焦點(diǎn)。憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力,上汽集團早在2013年就啟動(dòng)了智能駕駛系統關(guān)鍵技術(shù)的研究,并積極加強合作、深化布局,已經(jīng)取得了令人矚目的創(chuàng )新成果。

上汽集團與中移動(dòng)、華為共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,布局未來(lái)智慧城市智慧交通系統的商業(yè)服務(wù)。

作為聯(lián)盟白金會(huì )員暨董事會(huì )中唯一的亞洲汽車(chē)企業(yè),加入5GAA聯(lián)盟(國際一流整車(chē)公司、芯片廠(chǎng)商和通信公司組成的技術(shù)聯(lián)盟,致力于為智能交通、智能出行和智慧城市提供端到端的解決方案)。

獲得美國加州自動(dòng)駕駛測試牌照,成為國內首家拿到自動(dòng)駕駛公共道路測試牌照的汽車(chē)企業(yè)。

在模擬城市環(huán)境建造的美國密歇根大學(xué)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)封閉式測試基地——M-CITY,完成了全部基于DSRC(專(zhuān)用短程通訊技術(shù),用于車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)輛身份識別)技術(shù)的測試。

與武漢光庭信息合作,控股武漢中海庭數據技術(shù)有限公司,正式進(jìn)入高精度地圖這一智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域。

與Mobileye(智能行車(chē)安全方案全球領(lǐng)軍企業(yè))制定智能駕駛技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)計劃,上汽集團自主開(kāi)發(fā)的第一代智能駕駛中央控制器將搭載Mobileye最新的視覺(jué)芯片。

與同濟大學(xué)建立國內首個(gè)智能駕駛測評基地,占地面積1370畝,可以模擬百余種交通場(chǎng)景,對智能駕駛汽車(chē)進(jìn)行多角度測評,有針對性的改進(jìn)性能。

完成兩代智能駕駛整車(chē)平臺開(kāi)發(fā),以及集成5G通訊技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺,構建了全自主知識產(chǎn)權的智能駕駛系統開(kāi)發(fā)能力。

原文轉自：http://www.dingkeji.com/post/82626.html